Автоломовозы

s

Конструкционные материалы и спецификация несущих элементов

Основа рамы автоломовоза изготавливается из низколегированной стали марок 09Г2С или 10ХСНД (толщина лонжеронов 8–12 мм в зависимости от нагрузки). Бортовая платформа выполняется из износостойкой стали Hardox 400 (толщина днища 8 мм, бортов — 6 мм), что обеспечивает сопротивление ударным нагрузкам при загрузке лома краном. Для защиты от коррозии применяется холодное цинкование всех сварных швов с последующим грунтованием эпоксидным составом.

Гидравлическая система и рабочие характеристики

Бортовая платформа оснащается двумя телескопическими гидроцилиндрами двухстороннего действия (рабочее давление 160–180 бар, усилие на штоке до 35000 кгс). Номинальный угол опрокидывания платформы — 45° (для разгрузки без остаточного лома) и до 60° при использовании системы принудительного сталкивания. Привод гидравлики — от ВОМ шасси (номинальная частота вращения 540–1000 об/мин) или от автономного гидронасоса с электромагнитным управлением.

Отличия от самосвалов и автопоездов с разгрузкой

В отличие от стандартных бортовых самосвалов, автоломовозы оснащаются усиленными продольными балками (двутавровое сечение №30–36) и дополнительными поперечинами из швеллера №16. Система носок-стенка отсутствует — вместо неё предусмотрен откидной задний борт с двумя пневматическими фиксаторами (автоматическое открытие при наборе угла 5°). Ключевое отличие от самосвалов подъемного типа: гидроцилиндры не крепятся к раме напрямую, а монтируются через плиту-адаптер, что предотвращает заклинивание при неравномерной нагрузке по оси.

Технология производства и контроль качества

Изготовление ведётся по ТУ 4525-001-XXXX-2026. Каждый этап проходит проверку:

Все гидроцилиндры проходят обкатку в течение 30 циклов под нагрузкой для притирки уплотнений и исключения утечек.

Стандарты и сертификация

Автоломовозы сертифицируются по:

Для эксплуатации в условиях металлобазы предусмотрена опция установки тензометрических датчиков массы на оси — точность взвешивания ±2% без стационарных весов. Гарантийный ресурс до первого капитального ремонта: 1200 циклов загрузки/выгрузки (при номинальной нагрузке).

Материалы уплотнений и гидрораспределителя

Все гидравлические соединения комплектуются армированными рукавами R280-G0C (внутренний диаметр 12–19 мм, рабочее давление 280 бар). Уплотнения штоков выполнены из полиуретана твёрдостью 95 по Шору A (диапазон рабочих температур от −40°C до +80°C). Гидрораспределитель — золотниковый, с электрогидравлическим управлением (время полного подъёма платформы: 12–15 секунд при номинальной частоте вращения насоса).

Защита от перегрузок и аварийных ситуаций

Установлен предохранительный клапан настройки 195 бар, отключающий гидронасос при превышении давления. Система блокировки подъёма при открытом борте отсутствует — конструктивно исключено открытие борта при угле платформы менее 5° за счёт механизма защёлки с пружиной. Для предотвращения опрокидывания используется датчик крена на раме (угол срабатывания 7° от горизонтали).

Добавлено: 08.05.2026